| 構法 |
下地処理 |
新設防水工法 |
| 接着 |
機械 |
NO.1
保護層を残す
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モルタル・コンクリートの欠損部は、ポリマーセメントモルタルで補修する |
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モルタル・コンクリートの表面が著しく粗面で脆弱化してシートの接着力が保持できない下地に対しては、下地調整材を全面塗布する |
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伸縮目地部に注入されたアスファルトの表層には不定形シール材などを充填する |
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伸縮目地部を脱気用通路に利用する場合は、バックアップ材を詰めてから通気テープを張り付ける |
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○ |
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| ● |
機械的固定工法を採用する場合は、保護層の強度を確認し、アンカーの固定条件を決める |
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○ |
| ● |
ひび割れが2mm以上の場合は、Uカットし、ポリウレタン系シール材などを充填する |
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NO.2
防水層を残す
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| ● |
防水層にふくれ、浮きなどの不良部分がある場合は撤去する |
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| ● |
撤去した部分は、ポリマーセメントモルタルを用い段差がないように仕上げる |
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NO.3
防水層を撤去する
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| ● |
ケレン作業を行い、突起物、下地への付着物などをできるだけ取り除く |
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| ● |
ひび割れが2mm以上の場合は、Uカットし、ポリウレタン系シール材などを充填する |
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NO.4
アスファルト防水層を残す
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| ● |
防水層にふくれ、浮きなどの不良部分がある場合は撤去する |
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| ● |
撤去した部分は、ポリマーセメントモルタルを用い段差がないように仕上げる |
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○ |
○ |
| ● |
立上り部分は、特に浮きが発生していることが多いため撤去するのが望ましい |
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NO.5
合成ゴムシート防水層を残す
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| ● |
表面に付着している汚れ、砂などの異物は、水洗などで取り除く |
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| ● |
防水層の浮き、はがれ部分は切開して取り除くか、接着剤を用いて張り付ける |
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○ |
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| ● |
立上り部分は、特に浮きが発生していることが多いため撤去するのが望ましい |
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○ |
○ |
| ● |
プライマー又は、下地調整材を用い、表面処理を行う |
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○ |
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NO.6
塩化ビニルシートを残す
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| ● |
表面に付着している汚れ、砂などの異物は、水洗などで取り除く |
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| ● |
防水層の浮き、はがれ部分は切開して取り除くか、接着剤を用いて張り付ける |
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○ |
− |
| ● |
部分的に撤去する場合は、ポリマーセメントモルタルを用い、段差がないように仕上げる |
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| ● |
立上り部分は、特に浮きが発生していることが多いため撤去するのが望ましい |
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○ |
| ● |
プライマー又は、下地調整材を用い、表面処理を行う |
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NO.7
塗膜防水層を残す
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| ● |
表面に付着している汚れ、砂などの異物は、水洗などで取り除く |
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| ● |
部分的に撤去する場合は、ポリマーセメントモルタルを用い、段差がないように仕上げる |
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○ |
| ● |
プライマー又は、下地調整材を用い、表面処理を行う |
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NO.8
防水層を撤去する
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| ● |
ケレン作業を行い、突起物、下地への付着物などをできるだけ取り除く |
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| ● |
ひび割れが2mm以上の場合は、Uカットし、ポリウレタン系シール材などを充填する |
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